Unter Förderbanddesign versteht man den Prozess der Konzeption, Analyse und Berechnung des Funktionsprinzips, der Struktur, der Bewegungsmethode, der Kraft- und Energieübertragungsmethode, der Materialien und Abmessungen jeder Komponente sowie der Schmiermethode eines Förderbands auf der Grundlage der Nutzungsanforderungen und der anschließenden Umsetzung in eine detaillierte Beschreibung, die als Grundlage für die Herstellung dient.
Die Förderbandkonstruktion ist ein wichtiger Teil der Förderbandtechnik und der wichtigste Faktor bei der Bestimmung der Leistung eines Förderbandes. Da verschiedene Branchen unterschiedliche Leistungsanforderungen an Förderbänder stellen, gibt es viele spezialisierte Bereiche der Förderbandkonstruktion, wie z. B. die Konstruktion von Textilförderbändern, die Konstruktion von Förderbändern für den Bergbau, die Konstruktion von landwirtschaftlichen Förderbändern sowie spezielle Konstruktionen für Schiffe, Automobile, Werkzeugmaschinen, Kompressoren, Verbrennungsmotoren, Dampfturbinen und Pumpen.
Das Design von Förderbändern kann grob in folgende Kategorien eingeteilt werden:
Neuartiges Design (Entwicklungsdesign). Dabei geht es um die Entwicklung neuer Arten von Förderbändern unter Verwendung ausgereifter wissenschaftlicher und technologischer Prinzipien oder neuer Technologien, die sich durch Experimente als machbar erwiesen haben. Hierzu zählen vor allem Funktionsdesign und Tragwerksplanung.
Kontinuierliches Design. Dabei geht es darum, bestehende Förderbanddesigns auf der Grundlage von Benutzererfahrungen und technologischen Fortschritten zu aktualisieren, um die Leistung zu verbessern, die Herstellungskosten zu senken oder die Betriebskosten zu senken.
Modifiziertes Design. Dabei werden teilweise Änderungen oder Ergänzungen/Streichungen an bestehenden Förderbändern vorgenommen, um sie an neue Anforderungen anzupassen, was zu modifizierten Produkten führt, die sich vom Standardtyp unterscheiden.
